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張緊器是皮帶、鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)上常用的保持裝置，其特點(diǎn)是保持皮帶、鏈條在傳動(dòng)過程中可以擁有適當(dāng)?shù)膹埦o力，從而避免皮帶打滑，或避免同步帶發(fā)生跳齒、脫齒而拖出，或者是防止鏈條松動(dòng)、脫落，減輕鏈輪、鏈條磨損。張緊器的結(jié)構(gòu)多種多樣，其大致包括固定式結(jié)構(gòu)和彈性自動(dòng)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，其中固定式結(jié)構(gòu)多采用固定可調(diào)式鏈輪調(diào)節(jié)皮帶、鏈輪的張緊，彈性自動(dòng)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)多采用彈性部件可自動(dòng)回彈控制皮帶、鏈條的張緊，國(guó)內(nèi)可自動(dòng)調(diào)節(jié)的鏈條張緊器多采用彈簧結(jié)構(gòu)，而國(guó)外張緊器多采用橡膠部件。從效果上來說，采用彈簧結(jié)構(gòu)的張緊器其建構(gòu)簡(jiǎn)單價(jià)格便宜，因此使用較為普遍，而采用橡膠部件的張緊器，由于橡膠的良好的彈性性能，壽命較彈簧長(zhǎng)，不過其對(duì)橡膠的性能要求比較高，價(jià)格較為昂貴，因此使用情況較少，通常應(yīng)用在高端機(jī)械設(shè)備上。
漲緊輪的作用是用來調(diào)節(jié)正時(shí)皮帶的松緊度的.一般跟正時(shí)皮帶一起換,以免后顧之憂.其他零件無必要一定要換的.只要定期去保養(yǎng)就行了.機(jī)油一定要勤換,一般四千至五千公里就該換了.結(jié)構(gòu)原理編輯漲緊輪在實(shí)際使用過程中為了保持適當(dāng)?shù)钠q緊力，避免皮帶打滑、補(bǔ)償皮帶磨損和老化后引起的伸長(zhǎng)量，需要一定的扭矩。當(dāng)皮帶漲緊輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，運(yùn)動(dòng)的皮帶可能在漲緊輪中激起振動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致皮帶和漲緊輪過早磨損。為此，對(duì)漲緊輪添加阻力機(jī)構(gòu)。但因影響漲緊輪扭矩和阻力的參數(shù)較多，各參數(shù)的影響也不盡相同，所以漲緊輪各部件與扭矩和阻力的關(guān)系非常復(fù)雜。扭矩變化直接影響阻力的變化，而且是阻力的主要影響因素，影響扭矩的主要因子是扭簧的參數(shù)。適當(dāng)減小扭簧中徑，可以提高漲緊輪的阻力值.
漲緊輪主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動(dòng)軸承和彈簧軸套等組成，能根據(jù)皮帶不同的松緊程度，自動(dòng)調(diào)整張緊力，使傳動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定安全可靠。漲緊輪是汽車等零配件的一個(gè)易損件，皮帶用時(shí)間長(zhǎng)了容易被伸長(zhǎng),有的漲緊輪可以自動(dòng)調(diào)節(jié)皮帶的張力,另外有了漲緊輪皮帶運(yùn)行更加平穩(wěn),噪音小了,而且可以防止打滑.漲緊輪的作用是用來調(diào)節(jié)正時(shí)皮帶的松緊度，一般跟正時(shí)皮帶一起更換，以免發(fā)生后顧之憂。其他零件無必要要換的，只要定期去保養(yǎng)即可，但是機(jī)油一定要勤換，一般行駛距離超過四千至五千公里就應(yīng)該該換。
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